Formazione all'utilizzo di attrezzature carroponte

Comune a tutte le tipologie di Carriponte (durata: 4 ore)

• terminologia, tipologie di carroponte e gru a cavalletto, movimenti e dispositivi di sollevamento;
• nozioni elementari di fisica per poter stimare la massa di un carico e apprezzare le condizioni di equilibrio di un corpo. Stabilità statica e dinamica;
• componenti principali: unità di scorrimento, unità di traslazione, unità di sollevamento, travi, carrello, argano/paranco, gancio, bozzello, funi/catene, dispositivi di comando/stazione di comando, dispositivi di segnalazione/avvertimento e controllo (strumenti e spie di funzionamento), accesso al macchinario, equipaggiamenti elettrici, vie di corsa/binari;
• dispositivi di comando e di sicurezza: identificazione dei dispositivi di comando e loro funzionamento, differenze tra comando pensile/radiocomando e comando in cabina, identificazione dei dispositivi di sicurezza e di indicazione (limitatore/indicatore di carico, finecorsa, dispositivo anticollisione, limitatore di sollevamento, freno, luci di segnalazione per comando senza cavo, ecc.) e loro funzionamento e controllo;
• modalità di utilizzo in sicurezza e principali rischi connessi all’impiego di carriponte/gru a cavalletto: caduta del carico, rischi legati alla fase di imbracatura del carico, urti delle persone con il carico o con elementi della macchina, rischi legati all’ambiente (ostacoli, altri carriponte, ecc.), rischi legati all’uso delle diverse forme di energia (elettrica, idraulica, ecc.), rischio di investimento di persone o cose da parte del carico o dell’apparecchio, od anche solo del gancio per movimenti “a vuoto” della macchina, rischi derivanti da OPERAZIONI VIETATE come il “tiro obliquo”;
• l’installazione del carroponte/gru a cavalletto: responsabilità e documentazione necessaria;
• dispositivi di protezione individuale (D.P.I.) da utilizzare con il carroponte/gru a cavalletto;
• contenuti della documentazione e delle targhe segnaletiche apposte sulla macchina e nell’ambiente di lavoro;
• procedure per la corretta imbracatura del carico e movimentazione dello stesso;
• principi di funzionamento, di verifica e di regolazione dei dispositivi limitatori, indicatori, di controllo;
• controllo, manutenzione e verifica periodica del carroponte/gru a cavalletto e delle vie di corsa: controlli giornalieri, manutenzione periodica, manutenzione straordinaria; registro di controllo e persona competente. Verifiche periodiche art.71 c.11- D.lgs.81/08;
• segnaletica gestuale;

Parte Pratica (durata: 6 ore)

• individuazione dei componenti strutturali del carroponte/gru a cavalletto: meccanismo di scorrimento, meccanismo di traslazione, carrello, meccanismo di sollevamento, travi, argano/paranco, carrelliere, vie di corsa, e finecorsa, ecc.;
• dispositivi di comando: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi), differenze tra comando pensile/radiocomando e comando in cabina e prove di funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività);
• identificazione dei dispositivi di segnalazione e di sicurezza e test di prova;
• controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali del carroponte/gru a cavalletto e di eventuali componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura;
• manovre del carroponte/gru a cavalletto senza carico (sollevamento, scorrimento, traslazione, ecc.) e prova dei dispositivi di sicurezza previsti con comando in cabina;
• valutazione della massa totale del carico, esecuzione delle manovre per la movimentazione del carico. Manovre per contrastare/limitare l’oscillazione dei carichi;
• imbracatura dei carichi; angoli di lavoro delle tratte;
• norme generali di utilizzo carroponte: ruolo dell’operatore; limiti di utilizzo dell’attrezzature tenuto conto delle sue caratteristiche e delle sue condizioni di installazione; manovre consentite tenuto conto delle sue condizioni di installazione (zone interdette, interferenze, ecc.); caratteristiche dei carichi (massa, forma, consistenza, condizioni di trattenuta degli elementi del carico, imballaggi, ecc.);

Parte Pratica (durata: 6 ore)

• individuazione dei componenti strutturali del carroponte/gru a cavalletto: meccanismo di scorrimento, meccanismo di traslazione, carrello, meccanismo di sollevamento, travi, argano/paranco, carrelliere, vie di corsa, e finecorsa, ecc.;
• dispositivi di comando: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici ed elettroidraulici, radiocomandi), differenze tra comando pensile/radiocomando e prove di funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività);
• identificazione dei dispositivi di segnalazione e di sicurezza e test di prova;
• controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali del carroponte/gru a cavalletto e di eventuali componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura;
• manovre del carroponte/gru a cavalletto senza carico (sollevamento, scorrimento, traslazione, ecc.) e prova dei dispositivi di sicurezza previsti con comando pensile/radiocomando;
• valutazione della massa totale del carico, esecuzione delle manovre per la movimentazione del carico. Manovre per contrastare/limitare l’oscillazione dei carichi; uso dei comandi posti su comando pensile/radiocomando;
• imbracatura dei carichi; angoli di lavoro delle tratte;
• norme generali di utilizzo carroponte: ruolo dell’operatore; limiti di utilizzo dell’attrezzature tenuto conto delle sue caratteristiche e delle sue condizioni di installazione; manovre consentite tenuto conto delle sue condizioni di installazione (zone interdette, interferenze, ecc.); caratteristiche dei carichi (massa, forma, consistenza, condizioni di trattenuta degli elementi del carico, imballaggi, ecc.);

Parte Pratica (durata: 7 ore)

• individuazione dei componenti strutturali del carroponte/gru a cavalletto: meccanismo di scorrimento, meccanismo di traslazione, carrello, meccanismo di sollevamento, travi, argano/paranco, carrelliere, vie di corsa, e finecorsa, ecc.;
• dispositivi di comando: identificazione dei dispositivi di comando (comandi idraulici e elettroidraulici, radiocomandi), differenze tra comando pensile/radiocomando e comando in cabina e prove di funzionamento (spostamento, posizionamento ed operatività);
• identificazione dei dispositivi di segnalazione e di sicurezza e test di prova;
• controlli pre-utilizzo: controlli visivi e funzionali del carroponte/gru a cavalletto e di eventuali componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura;
• manovre del carroponte/gru a cavalletto senza carico (sollevamento, scorrimento, traslazione, ecc.) e prova dei dispositivi di sicurezza previsti con comando pensile/radiocomando e comando in cabina;
• valutazione della massa totale del carico, esecuzione delle manovre per la movimentazione del carico. Manovre per contrastare/limitare l’oscillazione dei carichi; uso dei comandi posti su pulsantiera con comando pensile/radiocomando e comando in cabina;
• imbracatura dei carichi; angoli di lavoro delle tratte;
• norme generali di utilizzo carroponte: ruolo dell’operatore; limiti di utilizzo dell’attrezzature tenuto conto delle sue caratteristiche e delle sue condizioni di installazione; manovre consentite tenuto conto delle sue condizioni di installazione (zone interdette, interferenze, ecc.); caratteristiche dei carichi (massa, forma, consistenza, condizioni di trattenuta degli elementi del carico, imballaggi, ecc.);

Il Corso di aggiornamento per Addetti all’utilizzo dei Carriponte ha l’obiettivo di rafforzare le competenze operative, le capacità relazionali e quelle relative all’attività svolta, tenendo conto anche dei cambiamenti normativi, tecnici ed organizzativi del contesto operativo. Gli argomenti trattati, quindi, non sono di carattere generale o una riproduzione di contenuti già proposti nei corsi base, ma temi sostanziali per l’adempimento della funzione, con un indispensabile riferimento alla parte pratica.